Produktartikel

MPC Santa P-Schiffe 2

Anlageprodukte, Geschlossene Fondsbeteiligungen, MPC, Produktartikel, Santa P-Schiffe 2 / Falschberatung, Geschlossener Fonds, Postbank Finanzberatung AG, Schiffsfonds, Totalverlustrisiko /

17. Oktober 2016

Der Fonds „Santa P-Schiffe 2“ wurde 2007 von dem Hamburger Emissionshaus MPC Capital Investments aufgelegt und war der Nachfolgefonds der Santa P-Schiffe. Es war der letzte Fonds der „Fondsreihe“ P-Schiffe. Der erste Fonds „Santa P-Schiffe“ beziehungsweise die in ihm gebündelten Schiffsgesellschaften sind bereits insolvent. Drei der nachfolgend genannten Einschiffsgesellschaften der Santa P-Schiffe 2 sind ebenfalls bereits insolvent. Auch die letzte „lebendige“ Gesellschaft […]

GEBAB Ocean Shipping II

Anlageprodukte, GEBAB, GEBAB Ocean Shipping II, Geschlossene Fondsbeteiligungen, Produktartikel / Ausschüttungen, Falschberatung Postbank, Geschlossener Fonds, Postbank Finanzberatung AG, Schiffsfonds, Totalverlustrisiko /

14. Oktober 2016

Der 2008/2009 emittierte Dachfonds GEBAB Ocean Shipping II GmbH & Co. KG investierte in die Beteiligungen an drei Einschiffsgesellschaften, nämlich der OLIVIA Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG, der MT „BALTIC COMMODORE“ Tankschifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG sowie der MT „NORDIC SOLAR“ Tankschifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Er ist der Nachfolgefonds des Dachfonds GEBAB Ocean Shipping I. Bei den […]

MPC Reefer Flotte 2 – 14 Kühlschiffe

Anlageprodukte, Geschlossene Fondsbeteiligungen, MPC, Produktartikel, Reefer Flotte 2 / Flottenfonds, Geschlossener Fonds, Schiffsfonds, Schiffskrise, Totalverlustrisiko /

13. Oktober 2016

Der Fonds „MPC Reefer Flotte 2“ wurde 2007 von dem Hamburger Emissionshaus MPC Capital Investments aufgelegt. Er war der letzte Fonds der „Fondsreihe“ Reefer Flottenfonds. Das Kapital des Fonds wurde wie beim Vorgängerfonds in 14 Kühlschiffe über die „Zweite Beteiligungsgesellschaft Reefer-Flottenfonds mbH & Co. KG“ investiert. Folgende Schiffe sind als Betriebsobjekte des Fonds erworben worden: Mexican Mermaid, Atlantic Mermaid, Buzzard Bay, […]

MPC Reefer Flotte – 14 Kühlschiffe

Anlageprodukte, Fonds, Geschlossene Fondsbeteiligungen, MPC, MPC Reefer Flotte, Produktartikel / Falschberatung, Flottenfonds, Geschlossener Fonds, Postbank Finanzberatung, Schadensersatz, Schiffsfonds, Schiffskrise, Totalverlustrisiko /

13. Oktober 2016

Der Fonds „MPC Reefer Flotte“ wurde 2006 von dem Hamburger Emissionshaus MPC Capital Investments aufgelegt. Das Kapital des Fonds wurde in 14 Kühlschiffe über die „Beteiligungsgesellschaft Reefer-Flottenfonds mbH & Co. KG“ investiert. Folgende Schiffe sind als Betriebsobjekte des Fonds angegeben: Lombok Streit, Luzon Strait, Polarstream, Polarlight, Eastern Bay, Southern Bay, Elvira, Emerald, Comoros Stream, Santa Lucia, Santa Maria, Esmeralda, Timor Stream […]

Nordcapital Offshore Fonds 4

Anlageprodukte, Geschlossene Fondsbeteiligungen, Nordcapital, Offshore Fonds 4, Produktartikel / Falschberatung Postbank, Geschlossener Fonds, Schadensersatz, Schiffsfonds /

11. Oktober 2016

Der Fonds „Nordcapital Offshore Fonds 4“ wurde 2009 vom Emissionshaus „Nordcapital“ aufgelegt. Er war Teil der Fondsserie „Nordcapital Offshore Fonds 1-5“. Das Kapital der Fondsgesellschaft Nordcapital Offshore Fonds 4 Gmbh & Co. KG wurde in zwei große Versorgerschiffe „MS „E.R. Attika““ und „MS „E.R. Georgina““ für Öl-Bohrplattformen investiert. Das geplante Fondsvolumen betrug laut Emissionsprospekt etwa EUR 108.442.000. Die plangemäße Auflösung der Gesellschaft ist nach 18 Jahren […]

IDEENKAPITAL: MT „PORT Moresby“ und „PORT Melbourne“ – Navalia 9

Allgemein, Anlageprodukte, Blog, Geschlossene Fondsbeteiligungen, IDEENKAPITAL, MS "Port Moresby" MS "Port Melbourne" Navalia 9, Produktartikel / Anlageberatung, Ausschüttungen, Geschlossener Fonds, Schiffsfonds /

9. Oktober 2016

IDEENKAPITAL: MT „PORT Moresby“ und „PORT Melbourne“ – Navalia 9

Der 2007 emittierte Dachfonds „Navalia 9“ MS „PORT MORESBY“ und MS „PORT MELBOURNE“ investierte in die Einschiffsgesellschaften MS „PORT MORESBY“ GmbH & Co. KG sowie MS „PORT MELBOURNE“ GmbH & Co. KG. Bei den Schiffen handelt es sich um sogenannte „Bulker“, die zum Massenguttransport konzipiert wurden. Sie gehörten mit einer ungefähren Ladekapazität von 53.000 tdw zur Super Handymax Klasse. Das […]

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